隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，電動(dòng)化和智能化已成為汽車的主要發(fā)展方向，智能座艙也逐漸成為汽車行業(yè)各大企業(yè)爭(zhēng)相研發(fā)和落地的車內(nèi)配置。智能座艙對(duì)車載音頻提出了新的要求，而傳統(tǒng)的車載音頻方案已經(jīng)無(wú)法滿足多元化的聽(tīng)音需求。尤其在智能化、個(gè)性化、場(chǎng)景化所需要的分區(qū)播放的關(guān)鍵特性上，無(wú)法解決隔離度差的痛點(diǎn)，聲音的泄露大大降低了聲音的體驗(yàn)。

　　傳統(tǒng)的車載音頻系統(tǒng)面臨新的挑戰(zhàn)：

　　傳統(tǒng)車載音箱的聲音向四面八方傳播，很難將聲音準(zhǔn)確的投射至某個(gè)特定的區(qū)域或乘客。比如，當(dāng)駕駛員需要聽(tīng)導(dǎo)航語(yǔ)音，其他乘客需要休息的時(shí)候，導(dǎo)航的語(yǔ)音信息容易對(duì)休息的乘客造成不必要的干擾；當(dāng)一輛車上駕駛員的導(dǎo)航語(yǔ)音和乘客的電話會(huì)議同時(shí)進(jìn)行時(shí)，就造成雙方互相干擾的情況，讓整個(gè)車內(nèi)的聽(tīng)音體驗(yàn)缺乏私密性和專屬性；當(dāng)孩子在車內(nèi)玩游戲或看娛樂(lè)視頻的時(shí)候，由于車內(nèi)封閉且空間較小，孩子娛樂(lè)視頻發(fā)出的聲音將對(duì)駕駛員開(kāi)車造成干擾，使行車駕駛存在安全隱患。

　　為了更好的解決這些問(wèn)題，也為了給用戶提供更好的車載聽(tīng)音體驗(yàn)，我們提出了一種車載獨(dú)立音區(qū)（汽車座艙定向聲音分區(qū)）的解決方案，可實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)聲音分區(qū)音效。

　　清聽(tīng)聲學(xué)車載獨(dú)立音區(qū)解決方案，利用先進(jìn)的汽車定向發(fā)聲學(xué)技術(shù)和算法，將聲音投射到車內(nèi)指定區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)音頻分區(qū)，為用戶帶來(lái)全新的個(gè)性化私密聽(tīng)音體驗(yàn)：

　　【方案優(yōu)勢(shì)】

　　汽車定向喇叭為用戶打造獨(dú)立聲音控制系統(tǒng)

　　清聽(tīng)聲學(xué)的車載獨(dú)立音區(qū)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造個(gè)人、互不干擾的音頻空間，打造車內(nèi)獨(dú)立聲場(chǎng)分區(qū)，實(shí)現(xiàn)汽車獨(dú)立分區(qū)聽(tīng)音，給車內(nèi)每一個(gè)用戶都打造一個(gè)私人音區(qū)，創(chuàng)造“私域聲場(chǎng)”，給駕駛員和乘客提供更豐富、私密性的乘車空間。

　　沉浸式空間音效，創(chuàng)造超越屏幕的空間感

　　雙聲道、立體聲音效，汽車座艙定向聲音分區(qū)為乘客帶來(lái)超越屏幕的全域空間音效。

　　與屏幕集成，打造個(gè)性化私享模式

　　車載獨(dú)立音區(qū)系統(tǒng)（汽車定向發(fā)聲分區(qū)音效）可與車內(nèi)屏幕集成，包括儀表屏、娛樂(lè)屏等，與屏幕直接集成適配性更好，車內(nèi)獨(dú)立聲場(chǎng)分區(qū)系統(tǒng)打造的私享模式可隨時(shí)啟動(dòng)，聲音隔離度效果更優(yōu)質(zhì)。

　　與頭枕集成，提高駕乘體驗(yàn)舒適性、安全性

　　車載獨(dú)立音區(qū)系統(tǒng)可與頭枕集成，提供更加個(gè)性化的音頻體驗(yàn)，利用車載定向揚(yáng)聲器可使每個(gè)乘客都能夠根據(jù)自己的需求調(diào)整音量和音頻內(nèi)容，還可以降低環(huán)境噪音的干擾，提高音頻的純凈度。同時(shí)，這種集成汽車定向喇叭的方式還將提高駕駛安全性，讓駕駛員更清晰地聽(tīng)到導(dǎo)航聲音，從而減少因噪音干擾引起的事故風(fēng)險(xiǎn)。