方案背景

　　《中華人民共和國噪聲污染防治法》 (自2022年6月5日起施行)

　　將于今年6月5日起施行的新《噪聲法》少了環(huán)境二字，也就更加明確法律管控的對象重點(diǎn)為人為噪聲，解決了部分噪聲污染行為在現(xiàn)行法律中存在監(jiān)管空白的問題，下實(shí)功、用實(shí)勁、出實(shí)招治理噪聲污染，真正還靜于民。

　　《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》 (2021年11月2日)

　　“ 實(shí)施噪聲污染防治行動，加快解決群眾關(guān)心的突出噪聲問題。到2025年，地級及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測，全國聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%。

　　方案介紹

　　聲感城市-城市聲環(huán)境創(chuàng)新感知平臺，聚焦城市噪聲管控和治理，依托定向發(fā)聲、聲源定位、聲音成像、噪音監(jiān)測等前沿聲學(xué)技術(shù)，引入城市空間聲場概念，從噪聲監(jiān)測噪聲定位噪聲治理三方面進(jìn)行【城市聲環(huán)境立體監(jiān)測和綜合治理】，提升城市聲環(huán)境的精細(xì)化治理和科學(xué)化監(jiān)管水平。

　　1、噪聲監(jiān)測

　　依據(jù)多維感知、實(shí)時監(jiān)測、合規(guī)取證原則,構(gòu)建城市噪聲監(jiān)測體系。對工業(yè)、道路、建筑工地等特定噪聲敏感區(qū)域自動監(jiān)測、多點(diǎn)捕捉，結(jié)合GIS系統(tǒng)，形成實(shí)時噪聲分布圖，并通過城市運(yùn)營管理中心實(shí)現(xiàn)多部門聯(lián)動閉環(huán)處置。

　　噪聲監(jiān)測可匯聚城市管理的視頻監(jiān)控資源，結(jié)合噪聲監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對廣場舞擾民、店鋪吸客喇叭聲等違法證據(jù)實(shí)時監(jiān)測與采集，推進(jìn)執(zhí)法正規(guī)化、規(guī)范化。

　　2、噪聲定位

　　依托聲像圖數(shù)據(jù)采集、布控比對報警等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對噪聲源快速、精準(zhǔn)定位與可視化，對工業(yè)，道路及建筑噪音進(jìn)行常年不間斷的自動記錄，實(shí)時發(fā)布。

　　如城市交通方面的噪聲定位，可助力交管部門對違法鳴笛、炸街車轟鳴等產(chǎn)生的噪聲源進(jìn)行實(shí)時定位，通過噪聲源定位，輔助交管部門對該類行為進(jìn)行后續(xù)的治理和管控。

　　3、噪聲治理

　　從源頭降噪、傳播降噪、工業(yè)吸音三方面著手，對聲音源頭進(jìn)行處理，使用定向發(fā)聲設(shè)施，固定區(qū)域播放，降低如廣場舞與校園操場等對周邊環(huán)境的噪聲干擾;對超標(biāo)噪聲源傳播途中進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，如對車輛鳴笛、改裝車炸街進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，依法處理等;對設(shè)備噪音以音學(xué)超材料進(jìn)行吸收阻隔。

　　如通過全天候感知城市校園操場噪聲、高速車道超速轟鳴聲、廠區(qū)聲排放等聲污染，填補(bǔ)因人員受限導(dǎo)致的監(jiān)管治理盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)改善和保持治理成效。
 

　　本方案主要建設(shè)內(nèi)容包括：噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)、違法鳴笛抓拍系統(tǒng)、炸街車抓拍系統(tǒng)、智慧舞場系統(tǒng)、校園定向廣播系統(tǒng)、高速定向廣播系統(tǒng)、隧道定向廣播系統(tǒng)等。
 

　　方案優(yōu)勢

　　1、提升聲環(huán)保理念，助力城市噪聲管控

　　響應(yīng)噪聲法的要求，把城市噪聲污染問題真正重視起來，提升城市聲環(huán)境水平。

　　2、一站式服務(wù)，助力噪聲管控系統(tǒng)化

　　通過檢測、定位、治理一站式的管控，采用系統(tǒng)化的方式把噪聲管控管起來、治起來，讓噪聲治理有法可依，有招可用。

　　3、創(chuàng)新、科學(xué)，助力噪聲管控科技化

　　提供多樣化的創(chuàng)新聲學(xué)技術(shù)和應(yīng)用方案，解決多場景多形態(tài)的噪聲污染問題。

　　4、未來城市規(guī)劃

　　從城市聲環(huán)境建設(shè)角度切入智慧城市、文明城市、未來城市規(guī)劃。